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Hébergement indépendant pour les visiteurs disponible à Luton

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Les avis pour Luton

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Luton Informations pour visiteurs

Luton est une grande ville située dans le Bedfordshire, en Angleterre, à 48 km au nord de Londres. Luton abrite l'équipe de Ligue 2 Luton Town Football Club, dont l'histoire comprend plusieurs passages en première division du championnat anglais ainsi qu'un triomphe en Coupe de la Ligue de football en 1988. Ils jouent au stade Kenilworth Road, qui est leur domicile depuis 1905.

L'aéroport de Londres Luton, ouvert en 1938, est l'un des principaux aéroports d'Angleterre. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il servait également de base à la Royal Air Force. L'université de Bedfordshire est basée dans la ville.

Le carnaval de Luton, qui se déroule traditionnellement le jour férié de la Pentecôte, est le plus grand carnaval d'une journée en Europe. Depuis deux ans, il a lieu le dimanche. En 2012, il a été déplacé au mois de juillet pour coïncider avec le relais de la flamme olympique et les célébrations.

La ville a longtemps été célèbre pour sa fabrication de chapeaux et abritait également une grande usine de Vauxhall Motors ; le siège social de Vauxhall Motors est toujours situé dans la ville. La production automobile de l'usine a commencé en 1905 et s'est poursuivie jusqu'en 2002, date à laquelle la production de véhicules commerciaux se poursuit.

Les attractions locales incluent les collines de Chiltern, le château de Someries, le zoo de Whipsnade et le parc Wrest.

Transport

Luton est bien reliée à la City et aux autres régions du pays par le réseau autoroutier et le réseau ferroviaire national. Luton abrite également l'aéroport de Londres-Luton, l'un des principaux aéroports de desserte de Londres et du sud-est du Royaume-Uni. Luton est également desservie par les services de bus d'Arriva et de Centrebus ainsi que par un vaste réseau de taxis.

Histoire de Luton

Les premiers établissements humains de la région de Luton se trouvaient à Round Green et à Mixes Hill, où des campements paléolithiques (vieux d'environ 250 000 ans) ont été découverts. Les établissements humains réapparurent après le retrait des glaces au cours de la période mésolithique, vers 8 000 av. J.-C. Des traces de ces établissements humains ont été retrouvées dans la zone de Leagrave, dans la ville moderne. Une concentration particulière de sépultures néolithiques a été découverte à Galley Hill, mais la structure néolithique la plus importante est Waulud's Bank, qui date d'environ 3 000 av. J.-C. À partir du Néolithique, la région semble avoir été peuplée, mais sans aucun établissement important.

En 1645, pendant la guerre civile anglaise, les royalistes entrèrent dans la ville et demandèrent de l'argent et des biens. Les forces parlementaires arrivèrent et, au cours des combats, quatre soldats royalistes furent tués et vingt-deux autres capturés. Une deuxième escarmouche eut lieu trois ans plus tard, en 1648, lorsqu'une armée royaliste passa par Luton. Un certain nombre de royalistes furent attaqués par des soldats parlementaires dans une auberge située au coin de l'actuelle Bridge Street. La plupart des royalistes s'échappèrent mais neuf furent tués.

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'usine Vauxhall de la ville construisit des chars Churchill dans le cadre de l'effort de guerre. Malgré un camouflage important, l'usine fit de Luton une cible pour la Luftwaffe et la ville subit de nombreux raids aériens. 107 personnes périrent et la ville fut gravement endommagée, plus de 1 500 maisons furent endommagées ou détruites. D'autres industries de la ville, comme SKF, qui produisait des roulements à billes, apportèrent une contribution essentielle à l'effort de guerre. Bien qu'une bombe ait atterri sur l'usine SKF, aucun dégât majeur ne fut causé.

Les années d'avant-guerre, et même au tournant des années 1930, lorsque la Grande Dépression a vu le chômage atteindre des niveaux record à l'échelle nationale, ont été une sorte de boom économique pour Luton, car de nouvelles industries se sont développées et ont prospéré. De nouveaux logements privés et sociaux ont été construits dans les années 1920 et 1930, et Luton s'est développée en tant que ville pour intégrer les villages voisins de Leagrave, Limbury et Stopsley entre 1928 et 1933.

En 2000, Vauxhall a annoncé la fin de la production automobile à Luton ; l'usine a fermé ses portes en mars 2002. À son apogée, elle employait plus de 30 000 personnes. Le siège social de Vauxhall reste dans la ville, tout comme son usine de fourgons et de véhicules utilitaires légers.