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  • 与我们许多其他城市不同的是,房间通常全年都有空房,并且不仅限于学生假期
  • 房间通常会提前两到三个月可供预订,因此,如果现在没有房间可供预订,请在此期间重新访问网站

斯特拉斯堡大学宿舍的短期和长期访客住宿

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Strasbourg 观众信息

斯特拉斯堡是法国东部阿尔萨斯地区的首府和主要城市,也是欧洲议会的官方所在地。它靠近德国边境,是下莱茵省的首府。斯特拉斯堡历史悠久的市中心 Grande Île(格兰德岛)于 1988 年被联合国教科文组织列为世界遗产,这是整个市中心首次获此殊荣。

建筑学

这座城市主要以其砂岩哥特式大教堂及其著名的天文钟而闻名,还以其莱茵兰黑白木结构建筑的中世纪城市景观而闻名,特别是在小法兰西区或 Gerberviertel(“制革区”)的街道上大教堂周围的广场,著名的 Maison Kammerzell 建筑就在那里脱颖而出。

至于现当代建筑,斯特拉斯堡拥有一些精美的新艺术风格建筑。巨大的节日宫、罗伯绍大道和斯莱丹街的一些房屋和别墅都是二战后功能性建筑的典范。引人注目的当代建筑包括新建的音乐学校 Cité de la Musique et de la Danse、现代与当代艺术博物馆以及其对面的 Hôtel du Département,以及位于郊区的 Hoenheim-Nord 电车站,该车站由建筑师设计扎哈·哈迪德。

斯特拉斯堡市中心最大的广场是克勒贝尔广场。它位于该市商业区的中心地带,以让-巴蒂斯特·克勒贝尔 (Jean-Baptiste Kléber) 将军的名字命名,他于 1753 年出生于斯特拉斯堡,1800 年在开罗被暗杀。广场上有一尊克勒贝尔的雕像,雕像下方有一个藏有他遗体的墓穴。广场北侧是奥贝特(Orderly Room),由国王建筑师雅克·弗朗索瓦·布隆德尔 (Jacques François Blondel) 于 1765 年至 1772 年建造。

公园

斯特拉斯堡拥有许多著名的公园,其中一些具有文化和历史价值。

橘园公园由安德烈·勒·诺特 (André le Nôtre) 设计为法式花园,并由约瑟芬·德·博阿尔内 (Joséphine de Beauharnais) 改造为英式花园。它现在展示着著名的法式花园、一座新古典主义城堡和一个小动物园。城堡公园 (Parc de la Citadelle) 围绕着沃邦 (Vauban) 在莱茵河附近建造的 17 世纪堡垒的令人印象深刻的遗迹而建。 Parc de Pourtalès 公园以英式风格布置,围绕着一座巴洛克城堡(在 19 世纪经过大规模修复)而建,该城堡现在设有一家小型三星级酒店,并设有一个露天国际当代雕塑博物馆。 Jardin botanique de l'Université de Strasbourg(植物园)由德国政府在斯特拉斯堡天文台旁边创建,建于 1881 年,至今仍拥有一些当时的温室。 Parc des Contades 公园虽然是这座城市最古老的公园,但在二战后经过了彻底改造。未来派的陶瓷公园是 20 世纪 90 年代末欧洲公园概念的典范。双河花园 (Jardin des deux Rives) 遍布莱茵河两岸的斯特拉斯堡和凯尔,是该城市群中最新(2004 年)、面积最大(60 公顷)的公园。

博物馆

对于一个规模相对较小的城市来说,斯特拉斯堡却拥有数量众多、种类繁多的博物馆。与大多数其他城市不同,斯特拉斯堡的欧洲艺术收藏不仅按照类型和区域,而且还按照时代分为几个博物馆。巴黎圣母院博物馆展出了来自日耳曼莱茵兰地区直至 1681 年的古老大师画作、来自欧洲其他地区(包括荷兰莱茵兰地区)直至 1871 年的古老大师画作以及来自美术博物馆展出 1681 年至 1871 年间的日耳曼莱茵地区。 1871 年之前的古代大师版画艺术均陈列在图章与设计内阁中。巴黎圣母院博物馆展出 1681 年(“德国时期”)之前的装饰艺术,装饰艺术博物馆展出 1681 年至 1871 年(“法国时期”)的装饰艺术。现代及当代艺术博物馆展出自 1871 年以来的国际艺术(绘画、雕塑、图形艺术)和装饰艺术。后者博物馆还展示了该市的摄影图书馆。

运输

斯特拉斯堡拥有自己的机场,为国内主要目的地以及欧洲和北非的国际目的地提供服务。

火车服务从斯特拉斯堡火车站向东至德国奥芬堡和卡尔斯鲁厄,向西至梅斯和巴黎,向南至巴塞尔。斯特拉斯堡与法国其他地区的联系因最近与 TGV 网络的连接而得到改善,2007 年开通了 TGV Est 第一阶段(巴黎-斯特拉斯堡)。

斯特拉斯堡的城市交通由具有未来主义风格的有轨电车系统提供服务,该系统自 1994 年起由斯特拉斯堡地区交通公司 Compagnie des Transports Strasbourgeois 运营,截至 2010 年由 6 条线路(A、B、C、D、E 和 F)组成总共 55.8 公里(34.7 英里)。以前的有轨电车系统自 1878 年起开始运营,部分路线不同,但最终于 1960 年拆除。

拥有超过 500 公里(311 英里)的自行车道,在城市骑自行车非常方便。斯特拉斯堡交通公司运营着一项名为“Vélhop”的廉价自行车共享计划。

Strasbourg的历史

斯特拉斯堡周边地区最早出现的人类占领痕迹可以追溯到 60 万年前。考古发掘发现了新石器时代、青铜时代和铁器时代的文物。公元前 1300 年左右,原始凯尔特人在此永久定居。到公元前三世纪末,它发展成为一个凯尔特小镇,拥有一个名为“Argentorate”的市场。排水工程将高脚屋改造成旱地上的房屋。

尼禄·克劳狄乌斯·德鲁苏斯 (Nero Claudius Drusus) 领导下的罗马人在斯特拉斯堡现址建立了属于上日耳曼尼亚行省的军事前哨基地,并将其命名为 Argentoratum。 “Argentoratum”这个名字于公元前 12 年首次被提及,并于 1988 年庆祝了这座城市的 2000 岁生日。“Argentoratum”是高卢定居点的地名,随后被拉丁化,但不知道持续了多久。罗马营地在公元一世纪至五世纪期间被大火烧毁并重建了六次:70年、97年、235年、355年、四世纪最后二十五年以及五世纪初期。在图拉真的统治下,经过97年的大火,Argentoratum 得到了最扩展和最坚固的形状。从90年开始,奥古斯塔军团第八军团永久驻扎在阿根托拉图姆的罗马营地。

1520年代新教改革期间,这座城市在雅各布·斯特姆·冯·斯特梅克的政治指导和马丁·布塞的精神指导下接受了马丁·路德的宗教教义。他们的追随者建立了由约翰内斯·斯特姆 (Johannes Sturm) 领导的文理中学,并在下个世纪改建为大学。该市首先遵循了《四城信条》,然后是《奥格斯堡信条》。新教的反传统运动对教堂和修道院造成了很大的破坏,尽管路德本人反对这种做法。斯特拉斯堡是神圣罗马帝国人文主义学术和早期书籍印刷的中心,其知识和政治影响力对新教在德国西南部建立为公认教派做出了巨大贡献。斯特拉斯堡议员斯特姆和行会会长马蒂亚斯代表该市出席施派尔帝国议会(1529 年),他们的抗议导致了天主教会的分裂和新教的演变。 1530年,斯特拉斯堡与其他四个自由城市一起在奥格斯堡帝国议会上提出了《四波利塔信条》作为其新教信仰之书,略有不同的《奥格斯堡信条》也被移交给了神圣罗马帝国皇帝查理五世。

第一次世界大战和德国皇帝退位后,一些革命叛乱分子未经初步全民公决或投票就宣布阿尔萨斯-洛林为独立共和国。 1918 年 11 月 11 日(停战日),共产主义叛乱分子效仿慕尼黑和其他德国城镇的库尔特·艾斯纳 (Kurt Eisner),在斯特拉斯堡宣布成立“苏维埃政府”。 11 月 22 日,法国将军亨利·古罗 (Henri Gouraud) 指挥的部队残酷镇压了叛乱活动。该市的一条主要街道现在以该日期命名(Rue du 22 Novembre)。

1919年,凡尔赛条约将这座城市重新归属于法国。按照美国总统伍德罗·威尔逊的“十四点”,该城市回归法国是在没有全民公投的情况下进行的。任务日期追溯至停战日。斯特拉斯堡公民的公投是否会对法国有利值得怀疑,因为争取阿尔萨斯自治或与法国联系的政党在上届国会选举中只获得了少量选票。战争。

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