一旦成为一个省,安大略省就继续行使其经济和立法权力。 1872 年,律师洛弗·莫瓦特 (Lover Mowat) 成为安大略省省长,并一直担任省长直至 1896 年。他通常通过向枢密院司法委员会提出充分论证的上诉,争取省级权利,削弱联邦政府在省级事务上的权力。
从约翰·A·麦克唐纳爵士的国家政策(1879 年)和穿越安大略省北部和加拿大普拉里斯至不列颠哥伦比亚省的加拿大太平洋铁路(1875-1885 年)的建设开始,安大略省的制造业和工业蓬勃发展。然而,1893 年该省遭遇大规模经济衰退后,人口增长放缓,从而导致增长大幅放缓,但仅持续了几年。许多新抵达的移民和其他人沿着铁路向西迁移到草原省和不列颠哥伦比亚省,在安大略省北部定居下来。
19世纪末矿产开采加速,东北部重要采矿中心兴起,该省利用水力发电,并成立了国家控制的安大略省水力发电委员会。廉价电力的供应进一步促进了工业的发展。加拿大福特汽车公司成立于 1904 年,加拿大通用汽车公司成立于 1918 年。汽车行业将继续成为 20 世纪安大略省经济最赚钱的行业。
受美国事件的影响,威廉·赫斯特爵士政府于1916年通过了《安大略省禁酒法案》,禁止饮酒,但居民可以蒸馏并保留自己的个人供应,酒类生产商可以继续蒸馏和出口出售,使这个已经相当规模的行业得到进一步加强。安大略省成为非法走私酒类的温床和美国完全禁止的最大供应商。 1927 年,随着霍华德·弗格森 (Howard Ferguson) 政府成立酒类管制委员会,安大略省的禁酒令结束。酒类、葡萄酒和啤酒的销售和消费仍然受到北美一些最极端法律的控制,以确保严格的社区标准和酒类零售垄断的创收得到遵守。 2007年4月,安大略省议会议员建议当地啤酒制造商应该能够在当地的街角商店出售他们的啤酒;然而,该动议很快被否决。
第二次世界大战后的时期是异常繁荣和增长的时期之一。安大略省是加拿大大部分移民的接收地,其中大部分移民来自 20 世纪 50 年代和 1960 年代饱受战争蹂躏的欧洲,随着联邦移民法的变化,自 1970 年代以来大量非欧洲人涌入。
魁北克的民族主义运动,特别是1976年魁北克党选举后,促使许多企业和讲英语的人离开魁北克来到安大略省,多伦多也因此超越蒙特利尔成为加拿大最大的城市和经济中心。
安大略省没有官方语言,但英语被认为是事实上的语言。