Lviv est une ville de l'ouest de l'Ukraine, considérée comme l'un des principaux centres culturels de l'Ukraine actuelle. Le cœur historique de Lviv, avec ses vieux bâtiments et ses rues pavées, a survécu à la Seconde Guerre mondiale et à l'occupation nazie et soviétique qui a suivi en grande partie indemne.

Le 12 juin 2009, le magazine ukrainien Focus a désigné Lviv comme la meilleure ville ukrainienne où vivre. Son caractère plus occidental-européen lui vaut le surnom de « Petit Paris d'Ukraine ». La ville s'attendait à une forte augmentation du nombre de visiteurs étrangers pour l'UEFA Euro 2012 et, par conséquent, un nouveau terminal aéroportuaire majeur était en cours de construction.

Lviv est considérée comme l'une des principales destinations touristiques d'Ukraine et certains des sites intéressants incluent la vieille ville, une ancienne partie historique de la ville,
Place du marché, Maison Noire (ukrainien : Chorna Kamyanytsia), Palais Korniakt,
Haut Château de Lviv (ukrainien : Vysokyi Zamok) et Théâtre d'opéra et de ballet de Lviv.

Hébergement dans les résidences universitaires de Lviv

Lviv abrite de nombreuses universités prestigieuses et de nombreuses résidences proposent un hébergement abordable aux visiteurs pendant les mois d'été. Il faut bien comprendre que ces résidences sont conçues avant tout pour les étudiants et non pour les enfants ou les adultes attendant un haut niveau de luxe. Cependant, dans cette optique, les halls répondent à un niveau de confort dont nous espérons que la plupart des visiteurs seront satisfaits, et nous accueillerons avec plaisir tout retour si ce n'est pas le cas.

Se déplacer à Lviv

Le réseau de bus publics est principalement représenté par des minibus, les grands bus étant peu pratiques dans les rues étroites du centre historique. Les gens appellent ces minibus « marshrutka » (route taxi) et ils circulent dans toute la ville. Ils n'ont pas d'arrêts fixes et s'arrêtent non seulement aux arrêts de bus mais aussi dans d'autres endroits où cela est autorisé – ils sont bon marché, rapides et généralement fiables. Le prix d'un aller simple dans une marshrutka est de 2,00 UAH quelle que soit la distance parcourue. Aucun ticket n'est fourni et l'argent est versé au chauffeur. Actuellement, plusieurs trains traversent la frontière polono-ukrainienne (principalement via Przemysl en Pologne). Il existe également de bonnes liaisons vers la Slovaquie (vers Košice) et la Hongrie (vers Budapest). Le chemin de fer est souvent considéré comme la principale porte d'entrée de l'Ukraine vers l'Europe, mais les bus constituent souvent un moyen moins cher et plus pratique d'entrer dans les pays « Schengen ».

Les archéologues ont montré que la région de Lviv était colonisée au Ve siècle. La ville a été fondée par le roi Daniel de Galice dans la principauté ruthène de Halytch-Volhynie et porte le nom de son fils Lev. En 1261, la ville fut envahie par les Tatars, sur ordre du général mongol Burundai. Après la mort de Daniel, le roi Lev reconstruisit la ville vers 1270 à son emplacement actuel. La ville s'est développée rapidement en raison de l'afflux de Polonais en provenance de Cracovie. La ville a été héritée par le Grand-Duché de Lituanie en 1340 et a été dirigée par le voïvode Dmitri Detko jusqu'en 1349. Pendant les guerres pour la succession de la Principauté de Galice-Volhynie, le roi Casimir III de Pologne a dirigé une expédition et a conquis Lviv en 1340. La Pologne a finalement prit le contrôle de la ville et de la région adjacente en 1349.

En 1444, Lviv obtint le droit de base, ce qui entraîna la prospérité et la richesse croissantes de la ville. Le XVIIe siècle a amené à ses portes des armées d'invasion composées de Suédois, de Hongrois, de Turcs, de Russes et de Cosaques, et en 1672, elle a été encerclée par les Ottomans, qui n'ont cependant pas réussi à la conquérir. Lviv fut capturée pour la première fois par une armée étrangère en 1704 par les troupes suédoises dirigées par le roi Charles XII.

En 1772, suite au premier partage de la Pologne, la région fut annexée par l'Autriche. Après ce qu'on appelle l'Ausgleich de février 1867, l'Empire autrichien fut réformé en une Autriche-Hongrie dualiste et un processus lent mais régulier de libéralisation de la domination autrichienne en Galice avait commencé. À partir de 1873, la Galice était de facto une province autonome de l'Autriche-Hongrie avec le polonais et l'ukrainien comme langues officielles. La germanisation fut alors stoppée et la censure également levée.

La ville a commencé à se développer rapidement et est finalement devenue la 4ème plus grande ville d'Autriche-Hongrie. Au début de la Première Guerre mondiale, elle fut capturée par l'armée russe en septembre 1914, puis reprise par l'Autriche-Hongrie en juin suivant. Suite à la signature du pacte Molotov-Ribbentrop, l'Allemagne envahit la Pologne le 1er septembre 1939 et, le 14 septembre, Lviv fut complètement encerclée par les troupes allemandes. Les Soviétiques envahirent ensuite la Pologne le 17 septembre et la ville devint la capitale de l'oblast de Lviv nouvellement formé. L'Allemagne considérait la Galice (anciennement autrichienne) comme déjà aryanisée et civilisée, et les Galiciens ukrainiens échappaient à toute l'étendue des actes allemands. En 1945, un accord frontalier céda officiellement la partie orientale de la Pologne d'avant-guerre à l'Union soviétique, acceptant la frontière polono-soviétique tracée selon la « ligne Curzon », et en février 1946, Lviv devint une partie de l'Union soviétique. La population, majoritairement ukrainienne à cette époque, fut soumise à une soviétisation forcée et l'immigration en provenance de Russie fut grandement encouragée. Malgré cela, la ville est restée un centre majeur du mouvement dissident en Ukraine et a joué un rôle central dans l’obtention de l’indépendance de l’Ukraine en 1991.