维也纳游客信息
维也纳是奥地利的首都和最大城市，也是奥地利九个联邦州之一。维也纳人口约173.1万，是奥地利迄今为止最大的城市，也是其文化、经济和政治中心。按人口计算，它是欧盟城市范围内第九大城市。直到 20 世纪初，它都是世界上最大的德语城市，在第一次世界大战奥匈帝国分裂之前，该市拥有 200 万居民。维也纳是许多主要国际组织的所在地，包括联合国和欧佩克。该市位于奥地利东部，靠近捷克共和国、斯洛伐克和匈牙利边境。这些地区在欧洲中部边境地区共同开展工作。维也纳与附近的布拉迪斯拉发一起形成了一个拥有 300 万居民的大都市区。 2001年，市中心被联合国教科文组织指定为世界遗产。
维也纳除了因其音乐遗产而被称为“音乐之城”外，还因为它是世界上第一位精神分析学家西格蒙德·弗洛伊德的故乡而被称为“梦想之城”。这座城市的根源在于早期凯尔特人和罗马人的定居点，这些定居点后来转变为中世纪和巴洛克风格的城市，也是奥匈帝国的首都。从维也纳古典主义的伟大时代到 20 世纪初期，它作为欧洲领先的音乐中心发挥着重要作用而闻名。维也纳历史中心拥有丰富的建筑群，包括巴洛克式的城堡和花园，以及 19 世纪末的“环城大道”，两旁矗立着宏伟的建筑、纪念碑和公园。
在 2005 年对世界 127 个城市的研究中，经济学人智库将维也纳列为全球最宜居城市第一名（与加拿大的温哥华紧密结合）（在 2012 年对 140 个城市的调查中，维也纳排名第二，落后于澳大利亚的墨尔本） ）。人力资源咨询公司美世连续四年（2009年至2012年）在对全球数百个城市进行的年度“生活质量”调查中将维也纳评为第一。 Monocle 2012 年“生活质量调查”将维也纳在全球“最适宜建立基地”的 25 个城市名单中排名第四（2011 年为第六位，2010 年为第八位）。
该城市的创新文化在 2007 年和 2008 年排名全球第一，在 2011 年创新城市指数中排名全球第五（在 256 个城市中），该指数分析了涵盖文化、基础设施和市场三个领域的 162 个指标。维也纳定期举办城市规划会议，并经常被城市规划者用作案例研究。
自 2005 年以来，维也纳每年都成为全球第一大国际大会和会议举办地。维也纳每年吸引约五百万游客。
维也纳大学宿舍的住宿
该市拥有 20 多所大学，许多独立学生宿舍在夏季为游客提供价格实惠的住宿。应该理解的是，这些住宅主要是为学生设计的——其中一些在夏季已经提供了三星级的住宿——但不适合期望高水平奢华的儿童或成人。然而，考虑到这一点，大厅确实达到了我们期望大多数游客满意的舒适度，如果情况并非如此，我们将欢迎任何反馈。
游览维也纳
往返所有邻近地区和国家的火车班次非常频繁。几乎中欧的每个城市都有夜间列车和更快的欧洲城市列车抵达。高速 ICE 和 RailJet 列车从科隆、法兰克福、汉堡、柏林、慕尼黑、苏黎世、莫斯科、基辅、布拉迪斯拉发、布达佩斯、布拉格、卢布尔雅那、萨格勒布、里耶卡、贝尔格莱德、布加勒斯特、索非亚、威尼斯、米兰、罗马等地出发和苏黎世。有频繁（至少每小时一班）的区域列车前往捷克、斯洛伐克和匈牙利边境地区。
维也纳拥有欧洲最好的综合公共交通网络之一。统一票价车票适用于火车、有轨电车、公共汽车、地铁（U-Bahn）和 S-Bahn 区域列车。服务很频繁，您很少需要等待超过 5 或 10 分钟。
公共交通早上 5 点或 6 点左右开始运营。公共汽车和有轨电车的运行时间为晚上 11 点至午夜，S-Bahn 和 U-Bahn 服务的运行时间为上午 12.30 至凌晨 1 点。中午 12.30 至凌晨 5 点，21 条夜线巴士路线纵横全城。 Schwedenplatz、Schottentor 和 Oper 是许多服务的起点；寻找标有“N”的巴士和巴士站。所有门票均适用于夜线服务。
强烈建议游客使用公共交通工具，因为在维也纳开车比较麻烦而不是方便。停车位很难找到而且价格昂贵，尤其是在游客最常光顾的地区。有许多单向街道，新来者有时很难理解哪些街道朝哪个方向行驶。
想要避开公共交通的游客应该选择花钱乘坐出租车，而不是租车并尝试自己出行。出租车采用计价器并使用标准票价，与其他欧洲城市相比相对便宜。旅客在接受乘车服务之前应始终向司机询问价格，以确保他们不会被骗。不过，总的来说，维也纳的出租车司机都是有能力且公平的。人们甚至租出租车带他们游览整个城市。
当地人喜欢自行车，所以不妨尝试一下。
