Strasbourg er hovedstaden og hovedbyen i Alsace-regionen i Øst-Frankrike og er det offisielle setet for Europaparlamentet. Ligger nær grensen til Tyskland, er det hovedstaden i Bas-Rhin-departementet. Strasbourgs historiske sentrum, Grande Île (Grand Island), ble klassifisert som et verdensarvsted av UNESCO i 1988, første gang en slik ære ble tildelt et helt bysentrum.
Arkitektur
Byen er først og fremst kjent for sin gotiske katedral i sandstein med sin berømte astronomiske klokke, og for sitt middelalderske bybilde av Rheinland svarte og hvite tømmerhus, spesielt i Petite-France-distriktet eller Gerberviertel ("garverdistrikt") i gatene og torg rundt katedralen, hvor den anerkjente Maison Kammerzell skiller seg ut.
Når det gjelder moderne og moderne arkitektur, har Strasbourg noen fine jugendbygninger. Det enorme Palais des Fêtes, noen hus og villaer på Avenue de la Robertsau og Rue Sleidan er alle gode eksempler på funksjonell arkitektur etter andre verdenskrig. Merkbare moderne bygninger er den nye musikkskolen Cité de la Musique et de la Danse, Musée d'Art moderne et contemporain og Hôtel du Département som vender mot den, samt, i utkanten, trikkestasjonen Hoenheim-Nord designet av Zaha Hadid.
Det største torget i sentrum av byen Strasbourg er Place Kléber. Ligger i hjertet av byens kommersielle område, ble det oppkalt etter general Jean-Baptiste Kléber, født i Strasbourg i 1753 og myrdet i 1800 i Kairo. På torget er en statue av Kléber, under som er et hvelv som inneholder levningene hans. På nordsiden av torget ligger Aubette (Orderly Room), bygget av Jacques François Blondel, kongens arkitekt, i 1765–1772.
Parker
Strasbourg har en rekke fremtredende parker, hvorav flere er av kulturell og historisk interesse.
Parc de l'Orangerie ble anlagt som en fransk hage av André le Nôtre og ombygd til en engelsk hage på vegne av Joséphine de Beauharnais. Det viser nå bemerkelsesverdige franske hager, et nyklassisk slott og en liten dyrehage. Parc de la Citadelle ble bygget rundt imponerende rester av festningen fra 1600-tallet reist nær Rhinen av Vauban. Parc de Pourtalès ble anlagt i engelsk stil rundt et barokkslott (sterkt restaurert på 1800-tallet) som nå huser et lite trestjerners hotell og har et friluftsmuseum for internasjonal samtidsskulptur. Jardin botanique de l'Université de Strasbourg (botanisk hage) ble opprettet under den tyske administrasjonen ved siden av observatoriet i Strasbourg, bygget i 1881, og eier fortsatt noen drivhus fra den tiden. Parc des Contades, selv om den er den eldste parken i byen, ble fullstendig ombygd etter andre verdenskrig. Den futuristiske Parc des Poteries er et eksempel på europeisk parkoppfatning på slutten av 1990-tallet. Jardin des deux Rives, spredt over Strasbourg og Kehl på begge sider av Rhinen, er den nyeste (2004) og mest utvidede (60 hektar) parken i tettstedet.
Museer
For en by av relativt liten størrelse, viser Strasbourg et stort antall og variasjon av museer. I motsetning til de fleste andre byer er Strasbourgs samlinger av europeisk kunst delt inn i flere museer etter ikke bare type og område, men også etter epoke. Gamle mestermalerier fra de germanske rhenske territoriene og frem til 1681 vises i Musée de l'Œuvre Notre-Dame, gamle mestermalerier fra hele resten av Europa (inkludert de nederlandske rhenske territoriene) og frem til 1871 samt gamle mestermalerier fra de germanske rhenske territoriene mellom 1681 og 1871 vises i Musée des Beaux-Arts. Gammel mestergrafikk frem til 1871 vises i Cabinet des Estampes et Dessins. Dekorativ kunst frem til 1681 ("tysk periode") vises i Musée de l'Œuvre Notre-Dame, dekorativ kunst fra 1681 til 1871 ("fransk periode") vises i Musée des Arts décoratifs. Internasjonal kunst (maleri, skulptur, grafisk kunst) og dekorativ kunst siden 1871 vises i Musée d'Art Moderne et Contemporain. Sistnevnte museum viser også byens fotografiske bibliotek.
Transportere
Strasbourg har sin egen flyplass som betjener store innenlandsdestinasjoner, samt internasjonale destinasjoner i Europa og Nord-Afrika.
Togtjenester kjører fra Gare de Strasbourg østover til Offenburg og Karlsruhe i Tyskland, vestover til Metz og Paris, og sørover til Basel. Strasbourgs forbindelser med resten av Frankrike har forbedret seg på grunn av den nylige forbindelsen til TGV-nettverket, med den første fasen av TGV Est (Paris – Strasbourg) i 2007.
Bytransport i Strasbourg betjenes av et trikkesystem med et futuristisk utseende som har blitt drevet siden 1994 av det regionale transittselskapet Compagnie des Transports Strasbourgeois og består fra 2010 av 6 linjer (A, B, C, D, E og F) som legger til opp til totalt 55,8 km (34,7 mi). Et tidligere trikkesystem, delvis etter forskjellige ruter, hadde vært i drift siden 1878, men ble til slutt demontert i 1960.
Med mer enn 500 km (311 mi) sykkelstier, er det praktisk å sykle i byen. Compagnie des Transports Strasbourgeois driver en billig sykkeldelingsordning kalt Vélhop'.